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對(duì)于復(fù)雜張拉屋蓋結(jié)構(gòu)，如果依據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)索力的測(cè)試結(jié)果調(diào)整索長(zhǎng)以期達(dá)到設(shè)計(jì)預(yù)應(yīng)力，無(wú)異于人工進(jìn)行數(shù)學(xué)分析中的迭代計(jì)算，基于索之間的復(fù)雜作用很難準(zhǔn)確調(diào)整到張拉力設(shè)計(jì)值，我們?cè)谖萆w整體張拉結(jié)構(gòu)中采用了定尺定長(zhǎng)設(shè)計(jì)與施工技術(shù)，設(shè)計(jì)上拋棄了以往含有可調(diào)螺紋的索頭形式，通過(guò)精確控制拉索的制作長(zhǎng)度和錨固位置確保張拉成型狀態(tài)索力與設(shè)計(jì)值一致。《復(fù)雜鋼結(jié)構(gòu)加工過(guò)程控制關(guān)鍵技術(shù)研究》提出的基于可靠度理論的索長(zhǎng)誤差限值的計(jì)算與控制方法，用概率理論科學(xué)地處理了車輻式屋蓋內(nèi)大量拉索長(zhǎng)度誤差的非簡(jiǎn)單“疊加作用”，填補(bǔ)了該類索結(jié)構(gòu)施工誤差控制與驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的空白。
涉及復(fù)雜變化的施工環(huán)境溫度對(duì)結(jié)構(gòu)施工成型態(tài)的影響。但對(duì)屋蓋張拉結(jié)構(gòu)而言，溫度變化引起構(gòu)件的熱脹冷縮與預(yù)應(yīng)力張拉產(chǎn)生的拉索伸長(zhǎng)量在同一水平，會(huì)嚴(yán)重影響預(yù)應(yīng)力的大小以及結(jié)構(gòu)整體剛度。以環(huán)狀空間車輻式張拉結(jié)構(gòu)為研究對(duì)象，將施工環(huán)境溫度作用劃分為兩類，將它們與設(shè)計(jì)溫度效應(yīng)疊加，得到了結(jié)構(gòu)預(yù)應(yīng)力變化量的表達(dá)式，通過(guò)限制預(yù)應(yīng)力變化幅值得到施工環(huán)境溫度效應(yīng)的安全溫度控制范圍圖，進(jìn)而建立在制作和安裝階段對(duì)索長(zhǎng)和剛性構(gòu)件尺寸進(jìn)行修正的“等效溫差法”。
針對(duì)高層混合結(jié)構(gòu)在施工過(guò)程中由于混凝土收縮徐變?cè)趦?nèi)外筒之間產(chǎn)生的豎向不均勻壓縮變形對(duì)結(jié)構(gòu)成型態(tài)的影響，基于核心筒混凝土結(jié)構(gòu)施工逐層找平澆注的特點(diǎn)，建立了“等效徐變溫差法”以精確模擬混凝土的收縮徐變，再通過(guò)設(shè)置動(dòng)態(tài)變形預(yù)調(diào)值消除了混凝土收縮徐變的滯后效應(yīng)在樓板梁和轉(zhuǎn)換桁架等橫向構(gòu)件兩端產(chǎn)生的豎向變形差以及對(duì)應(yīng)的次應(yīng)力，從而找到了在內(nèi)外筒施工過(guò)程中轉(zhuǎn)換桁架的合龍時(shí)機(jī)。
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